The Single Best Strategy To Use For jv auto lube
The Single Best Strategy To Use For jv auto lube
Blog Article
I realize that there'll be no refund should really I wish to cancel or in the event that I am not able to existing the consent from subject business.
I understand that obtaining consent from subject organization is necessary for me to purchase this report.
Penerangan tentang masalah yang sering berlaku kepada enjin kenderaan dan cara mengatasinya dari berlaku.
Berkemampuan untuk melindungi komponen dalam enjin dari hakisan akibat GESERAN dan SUHU yang melampau. Melindungi sifat elastik getah seal (cth: valve seal) dari MENGERAS.
Salam sejahtera tuan. Saya memakai kenderaan jenis hyundai atos. Problem gear one di awal memulakan perjalanan terasa berat. Boleh ke minyak ini membantu? Macam mana nak buy minyak ini. 0192349943
Saya pemilik exora cfe 2013 – baru baru ni (baru tak baru la….tapi sebulan lebih dah) ada bunyi kat bahagian depan ala ala kat tayar…saya hantar SC, depa Verify dan kata gearbox exora saya rosak.
Honda town design 2008 equipment box leak tidak dapat di pastikan kebocoran itu di bahagian mana, untuk restore kena buka battery & keluarkan equipment box,mekanik ragu² takut ada kesan pada system komputer, atau gangguan lain. Apa kah kereta sy akan mengalami gangguan method lain?
Pembentukan kerak minyak pada komponen dalaman enjin mudah terjadi sekiranya minyak enjin yang digunakan tidak mengikut spesifikasi pengeluar…
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Seal yang keras menyebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tanpa tekanan yang stabil, agak sukar untuk sistem gearbox tips seterusnya menjalankan operasinya dengan lancar.
4) Kami lakukan kerja membaiki gearbox dari buka hingga ke pasang semula gearbox tanpa mengupah pihak ketiga.
Tuangkan sebotol ENGINE FLUSH sebelum menghantar kenderaan anda untuk servis minyak enjin. Bertujuan untuk membersihkan segala kotoran yang melekat pada permukaan dalaman enjin yang mengganggu kecekapan operasinya!
MAHAL Boleh dikatakan eighty% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan.
Bukan sekadar pelincir, berfungsi untuk merawat calar halus pada silinder. Juga berfungsi untuk menutup lubang-lubang halus supaya daya geseran enjin pada tahap yang paling bare minimum!
Penghasilan tekanan di dalam gearbox dipengaruhi oleh sifat keanjalan getah seal. Sekiranya struktur getah telah mengeras, tekanan yang terhasil tidak sempurna kerana berlakunya kebocoran. Tekanan yang tidak sempurna ini sebenarnya punca kepada masalah pertukaran equipment yang tidak lancar.